浑南新城地下实时开发…地下水晶宫地下管道地下环路地铁地下商场地下立体停车场浑南新城计划从设计开始就带入了地下资源开发的综合开发理念。目前,该计划要求上海市政设计院开展设计,整体构想已经决定。首次启动行政中心和沈阳南站两个节点,建设地下街的成本非常低,运营期间的照明、换气等成本也很高。浑南新城地下街和地面实时开发的区域预计为沈阳南站商业区、行政中心和市民广场周边区域。
浑南新城计划国土部副部长李群透露,最繁荣的日本东京等城市也不是全城区重复使用所有地下研究开发,而是在中心城区大规模建设。浑南新城地下街首先开始行政中心和沈阳南站,其他地区也根据未来的发展腾出模块和空间。
地下高速公路建设单向2-4车道,地下慢,浑南新城地下街仅次于亮点。未来,浑南新城将围绕南北功能轴9.6公里的地区建成国内最长的地下环路高速公路。地下慢环设计为单向2-4车道。该地下环路与行政中心、文化中心等多个功能区域有较慢的通道接口。
该地下缓慢环路竣工后,从三环高速公路下来的车辆通过一段呼叫后,必须下到地下缓慢环路上,同时该路向南必须布置大四环高速公路。
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